ในโลกของแบตเตอรี่ มีแบตเตอรี่ที่มีวงจรตรวจสอบ แล้วก็มีแบตเตอรี่ที่ไม่มีลิเธียมถือเป็นแบตเตอรี่อัจฉริยะเนื่องจากมีแผงวงจรพิมพ์ที่ควบคุมประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมในทางกลับกัน แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบปิดผนึกมาตรฐานไม่มีการควบคุมบอร์ดใดๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
ใน แบตเตอรี่ลิเธียมอัจฉริยะมี 3 ระดับพื้นฐานของการควบคุมการควบคุมระดับแรกคือการปรับสมดุลอย่างง่ายซึ่งเพียงปรับแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ให้เหมาะสมการควบคุมระดับที่สองคือโมดูลวงจรป้องกัน (PCM) ที่ปกป้องเซลล์จากแรงดันไฟฟ้าและกระแสสูง/ต่ำในระหว่างการชาร์จและการคายประจุการควบคุมระดับที่สามคือระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS)BMS มีความสามารถทั้งหมดของวงจรสมดุลและโมดูลวงจรป้องกัน แต่มีฟังก์ชันเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งาน (เช่น การตรวจสอบสถานะการชาร์จและสถานะสุขภาพ)
วงจรสมดุลลิเธียม
ในแบตเตอรี่ที่มีชิปปรับสมดุล ชิปจะปรับแรงดันไฟฟ้าของแต่ละเซลล์ในแบตเตอรี่ให้สมดุลในขณะที่กำลังชาร์จแบตเตอรี่จะถือว่าสมดุลเมื่อแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ทั้งหมดอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้เล็กน้อยการปรับสมดุลมีสองประเภทคือแบบแอคทีฟและแบบพาสซีฟการปรับสมดุลแบบแอคทีฟเกิดขึ้นโดยการใช้เซลล์ที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงเพื่อชาร์จเซลล์ที่มีแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า ซึ่งจะช่วยลดความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าระหว่างเซลล์จนกว่าเซลล์ทั้งหมดจะจับคู่กันอย่างใกล้ชิดและแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้วการปรับสมดุลแบบพาสซีฟซึ่งใช้กับแบตเตอรี่ลิเธียม Power Sonic ทั้งหมดเกิดขึ้นเมื่อแต่ละเซลล์มีตัวต้านทานแบบขนานซึ่งจะเปิดเมื่อแรงดันไฟฟ้าของเซลล์สูงกว่าเกณฑ์ซึ่งจะช่วยลดกระแสประจุในเซลล์ด้วยแรงดันไฟฟ้าสูง ทำให้เซลล์อื่นๆ ตามทัน
เหตุใดการปรับสมดุลของเซลล์จึงมีความสำคัญในแบตเตอรี่ลิเธียม ทันทีที่เซลล์แรงดันไฟฟ้าต่ำสุดถึงแรงดันดิสชาร์จจะถูกตัด แบตเตอรี่จะปิดทั้งหมดนี่อาจหมายความว่าบางเซลล์มีพลังงานที่ไม่ได้ใช้ในทำนองเดียวกัน หากเซลล์ไม่สมดุลขณะชาร์จ การชาร์จจะถูกระงับทันทีที่เซลล์ที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงสุดถึงแรงดันไฟตัด และเซลล์บางส่วนจะไม่ได้รับการชาร์จจนเต็ม
มีอะไรเลวร้ายเกี่ยวกับเรื่องนี้?การชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่ที่ไม่สมดุลอย่างต่อเนื่องจะลดความจุของแบตเตอรี่เมื่อเวลาผ่านไปนอกจากนี้ยังหมายความว่าเซลล์บางเซลล์จะชาร์จเต็มแล้ว และเซลล์อื่นๆ จะไม่ชาร์จ ส่งผลให้แบตเตอรี่อาจไม่ถึงสถานะการชาร์จ 100%
ทฤษฎีคือเซลล์ที่สมดุลทั้งหมดจะคายประจุในอัตราเดียวกัน และด้วยเหตุนี้จึงมีการตัดวงจรที่แรงดันไฟฟ้าเท่ากันสิ่งนี้ไม่เป็นความจริงเสมอไป ดังนั้นการมีชิปปรับสมดุลจะทำให้มั่นใจได้ว่าเมื่อชาร์จ เซลล์แบตเตอรี่จะสามารถจับคู่ได้อย่างสมบูรณ์เพื่อปกป้องความจุของแบตเตอรี่และชาร์จจนเต็มได้
โมดูลวงจรป้องกันลิเธียม
โมดูลวงจรป้องกันประกอบด้วยวงจรสมดุลและวงจรเพิ่มเติมที่ควบคุมพารามิเตอร์ของแบตเตอรี่โดยการป้องกันการชาร์จเกินและการคายประจุเกินโดยตรวจสอบกระแส แรงดันไฟฟ้า และอุณหภูมิระหว่างการชาร์จและการคายประจุ และเปรียบเทียบกับขีดจำกัดที่กำหนดไว้ล่วงหน้าหากเซลล์ใดเซลล์หนึ่งของแบตเตอรี่ถึงขีดจำกัด แบตเตอรี่จะปิดการชาร์จหรือการคายประจุตามนั้นจนกว่าจะเป็นไปตามวิธีการปลดล็อค
มีหลายวิธีในการเปิดการชาร์จหรือการคายประจุอีกครั้งหลังจากที่การป้องกันสะดุดวิธีแรกอิงตามเวลา โดยตัวจับเวลาจะนับเวลาเพียงเล็กน้อย (เช่น 30 วินาที) จากนั้นจึงปล่อยการป้องกันตัวจับเวลานี้อาจแตกต่างกันไปตามการป้องกันแต่ละครั้งและเป็นการป้องกันระดับเดียว
ประการที่สองขึ้นอยู่กับมูลค่า โดยที่ค่าจะต้องลดลงต่ำกว่าเกณฑ์จึงจะปล่อยได้ตัวอย่างเช่น แรงดันไฟฟ้าทั้งหมดจะต้องลดลงต่ำกว่า 3.6 โวลต์ต่อเซลล์จึงจะปล่อยการป้องกันการชาร์จเกินได้สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้ทันทีเมื่อตรงตามเงื่อนไขการปลดนอกจากนี้ยังอาจเกิดขึ้นหลังจากระยะเวลาที่กำหนดไว้ด้วยตัวอย่างเช่น แรงดันไฟฟ้าทั้งหมดจะต้องลดลงต่ำกว่า 3.6 โวลต์ต่อเซลล์เพื่อป้องกันการชาร์จเกิน และต้องอยู่ต่ำกว่าขีดจำกัดนั้นเป็นเวลา 6 วินาทีก่อนที่ PCM จะปล่อยการป้องกัน
ประการที่สามเป็นไปตามกิจกรรม โดยจะต้องดำเนินการเพื่อปลดการป้องกันตัวอย่างเช่น การดำเนินการอาจเป็นการเอาโหลดออกหรือเรียกเก็บเงินเช่นเดียวกับการเปิดตัวการป้องกันตามมูลค่า การเปิดตัวนี้อาจเกิดขึ้นทันทีหรือตามเวลานี่อาจหมายความว่าต้องถอดโหลดออกจากแบตเตอรี่เป็นเวลา 30 วินาทีก่อนที่จะปล่อยการป้องกันนอกเหนือจากเวลาและมูลค่าหรือกิจกรรมและการเผยแพร่ตามเวลาแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าวิธีการเผยแพร่เหล่านี้อาจเกิดขึ้นได้ในการรวมกันอื่นๆตัวอย่างเช่น แรงดันไฟฟ้าที่ปล่อยประจุเกินอาจเกิดขึ้นเมื่อเซลล์ลดลงต่ำกว่า 2.5 โวลต์ แต่จำเป็นต้องชาร์จเป็นเวลา 10 วินาทีเพื่อให้ได้แรงดันไฟฟ้านั้นการเผยแพร่ประเภทนี้ครอบคลุมการเผยแพร่ทั้งสามประเภท
เราเข้าใจดีว่ามีหลายปัจจัยในการเลือกสิ่งที่ดีที่สุด แบตเตอรี่ลิเธียมและผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือหากคุณมีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเลือกแบตเตอรี่ที่เหมาะกับการใช้งานของคุณ โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราวันนี้
เวลาโพสต์: 29 เมษายน-2024